在銅陵有色金屬集團(tuán)控股有限公司銅山銅礦分公司，從井下負(fù)685米中段破碎機(jī)到負(fù)748米運(yùn)礦皮帶，再到斜坡供礦系統(tǒng)至地表的3條運(yùn)礦皮帶，構(gòu)成了保障選礦車間原礦供給的 “大動(dòng)脈”。守護(hù)這條 “大動(dòng)脈”暢通無阻、確保設(shè)備安全運(yùn)行，是該公司運(yùn)轉(zhuǎn)車間生產(chǎn)班班長汪運(yùn)生與班組26名員工的日常工作?！?/a>
近期，正值“七下八上”防汛關(guān)鍵期，企業(yè)安全生產(chǎn)形勢極為嚴(yán)峻。連日來，廣東大寶山礦業(yè)選礦廠深入踐行FAITH經(jīng)營理念，嚴(yán)格落實(shí)公司安全管理規(guī)范化建設(shè)方案，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、以人為本，時(shí)刻緊繃防洪防汛這根弦，全方位加強(qiáng)布防，堅(jiān)決鞏固好區(qū)域安全防線?！?/a>
入汛以來，面對嚴(yán)峻汛情，馳宏鋅鍺所屬金鼎鋅業(yè)黨委迅速響應(yīng)，將防汛抗洪作為首要任務(wù)，科學(xué)部署，全力保障企業(yè)生產(chǎn)安全與駐地群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，實(shí)現(xiàn)人員“零傷亡”、核心資產(chǎn)“零損失”的“雙零”目標(biāo)。…
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近日，在非政府組織地球村主辦的“中國鉛酸蓄電池行業(yè)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇”媒體論壇上，中國工程院院士楊裕生指出，電池頻繁起火背后的深層原因可能是我國的電動(dòng)車發(fā)展方向出現(xiàn)了問題。電動(dòng)汽車似乎已經(jīng)落入了一個(gè)“高檔陷阱”。 …
在荒郊野外，他探尋著寶藏；18年的艱難探索，使我國的地質(zhì)找礦工作取得了突破性的進(jìn)展。他和他的團(tuán)隊(duì)選擇了以天為蓋地為廬的生活，行走在祖國的大江南北，為神秘的大山揭開了面紗，讓一座座山巒起伏、得天獨(dú)厚的自然資源寶庫重見天日。公而忘私的精神，為我國礦產(chǎn)資源探索帶來了希望。為黨分憂，為國盡忠，為民造福，他在從事礦產(chǎn)地質(zhì)研究與找礦勘查工作中，用創(chuàng)新智慧澆鑄起一座座金色的豐碑。…
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運(yùn)礦“大動(dòng)脈”上的守護(hù)者——記銅陵有色銅山銅礦分公司運(yùn)轉(zhuǎn)車間生產(chǎn)班班長汪運(yùn)生
【黨旗飄飄 防汛救災(zāi)挺起有色擔(dān)當(dāng)】大寶山礦業(yè)選礦廠聞“汛”而動(dòng)筑堅(jiān)堤
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