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　　今年以來，面對更加嚴峻的生產經營環(huán)境和市場壓力，金川集團股份有限公司銅冶煉廠銅電解一車間通過模擬市場化核算和全員預算管理，以金川集團公司“提質增效、深化改革”和“五自經營”的管理思想為引領，以提高效率、增加效益、調動職工積極性、激發(fā)生產經營活力為核心，以目標管理、魚骨圖單元成本分析、精益管理等先進管理工具為載體，以“三去一降一補”為著力點，層層傳導市場壓力，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，解難題、破瓶頸，全心全意依靠全體職工辦企業(yè)，創(chuàng)新管理、提質增效。截至目前，銅冶煉廠銅電解一車間完成產量計劃任務的103.04%，陰極銅單位加工成本大幅下降，各項經濟技術指標穩(wěn)中有進，生產經營態(tài)勢穩(wěn)中向好，繼續(xù)推動市場化改革向縱深邁進。
　　今年初，銅電解一車間通過經營管理、生產方式、組織形式、成本構成、營銷服務等方面創(chuàng)新管理，逐步完善核算體系與市場化經營快速接軌，滿足市場化經營核算體系，有效控制成本，提高生產效率，加快技術創(chuàng)新，提升質量和服務水平，實現(xiàn)提質增效升級。
　　通過探索引入內部市場化經營機制，銅電解一車間有序掌控生產經營模式，合理組織生產，加快原料變現(xiàn)，調整中間產品，降低槽存金屬量，拓寬效益提升新空間。通過創(chuàng)新生產組織模式，將停方后的10批二周期殘陽極進行并方處理，及時變現(xiàn)為產品，在降低槽存金屬積壓量的同時，緩解了陽極板供應緊張的矛盾，保證了開方生產槽的連續(xù)性和產量任務的完成；通過準確核算，精細組織，將原計劃西區(qū)停產配合動力硅整流檢修調整至兩周后進行，與火法系統(tǒng)的生產保持無縫銜接，產出的陽極板及時得到變現(xiàn)。與此同時，車間集眾力、匯眾智，對粗硫酸銅、電積銅的生產成本及銷售價格進行反復核算對比后，將用于生產粗硫酸銅的含銅原凈液用于生產電積銅，進一步節(jié)約成本。同時，車間按照陽極泥外付時的計價系數，根據各類陽極板的貴金屬含量進行合理搭配處理，使陽極泥中貴金屬品位保持均衡穩(wěn)定，為生產效益最大化奠定了基礎，進一步激發(fā)了干部職工的內在活力和創(chuàng)造力。
　　銅電解一車間牢固樹立強烈的算賬意識，通過實施全方位的成本管控措施來加強資金管控，深挖內部潛力，實現(xiàn)降本增效。在算賬的過程中加強內部成本管控、強化資源能源集約管理、重視資源優(yōu)化配置與管理、加強質量品牌建設，積極推行全面預算管理、戰(zhàn)略成本管理、目標成本管理，從注重完成生產任務向效率效益優(yōu)先轉變，追求投入產出效益最大化，營造了“人人參與、人人盡力”的良好氛圍。
　　“這是一幅電解工序的‘成本控制目標責任體系魚骨圖’，通過魚骨圖我們可以更直觀、真實地看出每個指標上升和下降的原因，以及相對應的控制措施，因此，我們通過采取較為有效的措施對每個環(huán)節(jié)過程控制進行研究，制定降低成本對策，不斷提高車間生產經營能力。”車間成本員胡桂梅點開一幅成本分析魚骨圖說。
　　為了摸清家底，厘清糊涂賬，車間將陰極銅生產成本賬畫成魚骨圖，與歷史最好水平進行比對，并以國內外領先的同行業(yè)企業(yè)為標桿，對照標桿查找出差距和薄弱環(huán)節(jié)，不斷加以改進，向標桿企業(yè)看齊。通過共同努力，車間上半年生產經營情況較好，定額材料噸銅消耗比去年同期降低32.5%、噸銅單位加工成本比去年同期降低29.26%、噸銅變動加工成本比去年同期降低38.05%。
　　銅電解一車間，在節(jié)流降本方面，立足當前，牢牢抓住“精益管理”這一利器，發(fā)動全體職工集思廣益，創(chuàng)新發(fā)展方式，拓寬效益提升新空間。上半年，車間共征集精益管理提案138項，完成79項，共兌現(xiàn)廠內精益積分1630分，為消除浪費、降本增效發(fā)揮了積極作用。在開源增效方面，著眼于長遠，車間牢固樹立“技術創(chuàng)新”理念，緊盯經濟技術指標，進一步攻關研究降低陰極銅含銀的措施，陰極銅中銀的損失率同比下降0.29%，銀的直收率和回收率同比提高1.637%和1.942%。同時還完成了對陽極泥液中含銅鼓風還原、水洗風干和西區(qū)陽極泥直接裝袋等攻關改造，并對陽極泥壓濾機進行改造，進一步降低陽極泥含銅和水分，減少銅的損失；在盤活庫存和降低資金占用方面，車間對材料、備件的申報進行嚴格把關，通過自主調節(jié)和廠內調劑，合理增加庫存物資的消耗。在減少材料費用方面，車間材料費比計劃降低59%、備件費比計劃降低41.89%；在減少檢測費用方面，車間充分利用廠內化驗室及銅鹽車間分析室，將送往檢測中心分析的硫酸、銅、鎳、砷、鉍等液體樣改為內部分析，降低了外付檢驗分析費用；在降低運輸費方面，車間將叉車運輸費用結算方式由產量結算改為臺班結算，并進一步加強叉車的合理調配使用，以及優(yōu)化削減車輛，噸銅運輸成本同比下降了50.8%。
　　銅電解一車間通過加強質量品牌管理，緊緊圍繞生產經營全過程，全力打造技術、創(chuàng)新、標準、品牌一體化全鏈條。該車間陰極銅合格率連續(xù)4年創(chuàng)金川銅指標歷史最好水平，并獲“全國用戶質量滿意”稱號；今年7月8日，銅電解一車間“降低電解Ⅳ系統(tǒng)陰極銅的蒸汽單耗”QC小組活動成果，榮獲“甘肅省質量管理小組活動”一等獎，取得了良好的經濟效益和社會效益。
　　“干群一條心，黃土變成金。各項成績的取得，充分體現(xiàn)了全體干部職工愛崗敬業(yè)講奉獻的責任心和先行先試的勇氣及行動。車間將繼續(xù)加大市場化改革力度，積極主動適應市場化改革發(fā)展的新形勢，埋頭苦干攻堅克難，創(chuàng)新管理提質增效，用‘艱苦奮斗，勇于超越’的金川精神，高目標引領各項工作達到管理進步、指標提升、成本降低、運行高效、活力迸發(fā)的要求，為打贏‘止滑減虧增盈’攻堅戰(zhàn)作出應有的貢獻。”銅電解一車間主任任智順充滿信心地說。