原材料漲價(jià)引電池企業(yè)焦慮
2016年04月13日 8:37 5077次瀏覽 來(lái)源: 高工鋰電網(wǎng) 分類(lèi): 重點(diǎn)新聞
“擴(kuò)產(chǎn)”幾乎是每家動(dòng)力電池企業(yè)都在做的事情,但同時(shí)有不少企業(yè)對(duì)材料價(jià)格的不斷上漲感到焦慮。
眾所周知,自2015年新能源汽車(chē)市場(chǎng)爆發(fā)以來(lái),碳酸鋰、六氟磷酸鋰等上游原材料供需失衡加劇,導(dǎo)致價(jià)格持續(xù)不斷上漲。有數(shù)據(jù)顯示,近期四川地區(qū)電池級(jí)碳酸鋰主流成交價(jià)在15萬(wàn)元/噸左右,部分高端產(chǎn)品的成交價(jià)在16-17萬(wàn)元/噸附近,有零星幾噸產(chǎn)品的成交價(jià)甚至達(dá)到了18萬(wàn)元/噸。
另?yè)?jù)九九久2月17日全景網(wǎng)互動(dòng)平臺(tái)披露數(shù)據(jù),當(dāng)時(shí)六氟磷酸鋰對(duì)外報(bào)價(jià)突破40萬(wàn)元/噸,華金證券研報(bào)分析,目前六氟磷酸鋰市場(chǎng)價(jià)預(yù)計(jì)超45萬(wàn)元/噸,加之?dāng)U產(chǎn)周期長(zhǎng),2016年全年供應(yīng)仍趨緊,預(yù)計(jì)價(jià)格仍將維持高位。
碳酸鋰和六氟磷酸鋰等原材料價(jià)格的持續(xù)上漲,快速推動(dòng)電解液、正極材料價(jià)格上漲,進(jìn)而給電池企業(yè)帶來(lái)較大的成本壓力。
一位由數(shù)碼轉(zhuǎn)型動(dòng)力的電池企業(yè)高層向媒體透露,截至目前,電解液價(jià)格比去年同期漲了三倍,正極材料漲價(jià)幅度達(dá)30%,這導(dǎo)致電芯成本已提升20%。
與上述電池企業(yè)類(lèi)似的是,迫于原材料漲價(jià)帶來(lái)成本上升的壓力,已成功配套陸地方舟、山東舒馳、南京金龍、申龍客車(chē)等電動(dòng)物流車(chē)和電動(dòng)大巴等車(chē)型的江蘇海四達(dá)集團(tuán)有限公司(下稱(chēng)“海四達(dá)”)動(dòng)力電池價(jià)格漲幅15%且供應(yīng)緊張。“材料擴(kuò)產(chǎn)速度滯后于電芯,目前鋰電行業(yè)太混亂。”海四達(dá)常務(wù)副總經(jīng)理沈曉峰認(rèn)為。
通過(guò)媒體調(diào)研發(fā)現(xiàn),擁有三元?jiǎng)恿π蛨A柱18650/20650鋰電芯長(zhǎng)達(dá)10年的研發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品批量供應(yīng)給眾泰、東風(fēng)、金龍等知名整車(chē)廠的天鵬電源也直接承受著來(lái)自上游原材料持續(xù)漲價(jià)的壓力,目前天鵬電源動(dòng)力電芯已經(jīng)過(guò)兩輪漲價(jià),漲幅超過(guò)10%。
作為電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)最大鋰離子電池供應(yīng)商,星恒電源副總經(jīng)理王正偉則坦承:“星恒電源計(jì)劃將鋰離子電池的價(jià)格做到無(wú)限接近鉛酸電池,但碳酸鋰等原材料價(jià)格的暴漲卻打亂了我們的計(jì)劃。”
“動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)張背景下,企業(yè)一定要做好供應(yīng)鏈的管理和和統(tǒng)籌,否則很有可能影響到正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。”業(yè)內(nèi)專(zhuān)家提醒道,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)超過(guò)100家,競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越白熱化,未來(lái)幾年,供應(yīng)鏈管理將成為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。
面對(duì)材料帶來(lái)的成本壓力,比克電池和天勁股份向媒體表示,目前公司產(chǎn)品并沒(méi)有執(zhí)行漲價(jià)策略,而對(duì)于接下來(lái)原材料價(jià)格可能依然會(huì)上漲的情況(根據(jù)兩家公司與供應(yīng)商的對(duì)接判斷,漲價(jià)預(yù)計(jì)仍然會(huì)在今年上半年延續(xù)),會(huì)在最大限度的自身消化的同時(shí),未來(lái)根據(jù)市場(chǎng)變化來(lái)逐步向下游傳導(dǎo)。
值得一提的是,“原材料漲價(jià)對(duì)電芯企業(yè)的影響很大,電池廠向下游終端傳導(dǎo)壓力成為必然但不是唯一手段。”宇量電池總工程師鄭榮鵬指出,動(dòng)力電池企業(yè)要在保證產(chǎn)品安全、產(chǎn)品品質(zhì)的前提下降成本。
目前宇量電池已通過(guò)優(yōu)選原材料、設(shè)備優(yōu)化以及提升制造工藝等方式實(shí)現(xiàn)成本控制,同時(shí)通過(guò)提高產(chǎn)品的一致性來(lái)保證產(chǎn)品的安全性和產(chǎn)品品質(zhì)。與之類(lèi)似的是,星恒電源副總經(jīng)理王正偉認(rèn)為,企業(yè)可通過(guò)改進(jìn)生產(chǎn)工藝、產(chǎn)線升級(jí)、設(shè)備選型以及建立回收和梯次利用等方式降低鋰電池的成本。
比克向媒體透露的應(yīng)對(duì)之策是和供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,簽訂合作時(shí)會(huì)將提前用量溝通給供應(yīng)商,預(yù)付加工費(fèi),原材料價(jià)格則按照市場(chǎng)價(jià)進(jìn)行調(diào)整,因此可以保證正常供應(yīng),并能做到行業(yè)低價(jià)。天勁股份則表示會(huì)通過(guò)內(nèi)部的管控、良率的提升、生產(chǎn)效率的改進(jìn)等方式來(lái)壓縮降低成本。
責(zé)任編輯:彭薇
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