2020年針對新能源汽車的補(bǔ)貼將退出
2016年01月25日 9:12 4685次瀏覽 來源： 華爾街見聞 分類： 重點(diǎn)新聞
中國財政部長樓繼偉在中國電動汽車百人會論壇上表示，汽車企業(yè)對消費(fèi)補(bǔ)貼過度依賴，2020年針對新能源汽車的補(bǔ)貼將退出。
樓繼偉稱2020年針對新能源汽車的補(bǔ)貼將退出；2017-2018年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)比2016年水平下調(diào)20%。
樓繼偉稱對優(yōu)勢企業(yè)的補(bǔ)貼將提高。十三五期間中國新能源汽車市場進(jìn)一步開放，將加快建立新能源汽車積分交易機(jī)制。
政策補(bǔ)貼縮水勢必給國內(nèi)新能源汽車市場帶來重要影響。
在中國電動汽車百人會媒體懇談會上，中國電動汽車百人會理事長、國務(wù)院發(fā)展研究中心原黨組書記陳清泰說：“我們的技術(shù)沒有那么成熟，現(xiàn)在之所以有這么大的銷售規(guī)模，是政策驅(qū)動的結(jié)果，不完全是市場驅(qū)動。如果政府補(bǔ)貼馬上撤掉，電動車市場會受很大影響。”
銀河證券指出，2016年補(bǔ)貼水平下滑將對第一季度的產(chǎn)銷量產(chǎn)生一定影響。一方面，2015年第四季度以來的高增長一定程度是地方政府達(dá)標(biāo)壓力與趕乘補(bǔ)貼“末班車”的結(jié)果，供過于求的壓力隱現(xiàn)；另一方面，盡管政策密集，但目前為止汽車“使用端”并無重大變化。續(xù)航里程、成本無法短時突破，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也存在時間周期。2015年考核壓力下的沖量是對今年業(yè)績的提前透支，一季度產(chǎn)銷在補(bǔ)貼滑坡的背景下有可能出現(xiàn)下滑。
責(zé)任編輯：彭薇
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