銅冠礦建公司一項技術填補國內(nèi)技術空白
2015年05月29日 9:48 4577次瀏覽 來源： 銅陵有色 分類： 銅資訊
2013年底，銅冠礦建公司甘肅金川工程副井掘砌工程順利竣工后，工程進入豎井轉平巷的改絞階段。目前在國內(nèi)礦山建設中，臨時改絞有罐籠提升礦車和吊桶提升兩種方式，這兩種提升矸石方式存在提升能力小，安全性能差的缺點。該公司技術人員大膽嘗試，聯(lián)合有關廠家進行科研攻關，采用坑下卡車運輸矸石，經(jīng)罐籠提升到坑內(nèi)卡車后直接運輸矸石到料場作為新的改絞方法，而此項技術在國外尚無先例。
該公司技術人員發(fā)明了坑內(nèi)卡車與罐籠配套設計技術，保證罐籠安全運行；發(fā)明了罐籠抓捕器四繩同步抓捕技術，使終端最大荷載提高一倍；發(fā)明了井架抗傾覆裝置，確保井架實現(xiàn)了重載情況下的穩(wěn)定性；發(fā)明了自潤滑的繩罐耳裝置，降低鋼絲繩與與繩罐耳的摩擦，從而延長繩罐耳的使用壽命。
“采用坑內(nèi)卡車—柔性罐道罐籠提升井巷開拓的臨時改絞技術”，并于2014年2月成功應用于金川三礦區(qū)副井臨時改絞工程，不僅安全可靠，而且效益良好，矸石提升量較常規(guī)改絞方式提高50%，年增利稅達550多萬元。自潤滑的繩罐耳裝置已獲國家專利授權，“采用坑內(nèi)卡車——柔性罐道罐籠提升井巷開拓的臨時改絞技術”進入國家知識產(chǎn)權局發(fā)明專利實審階段。此項技術2014年8月被中國有色建設協(xié)會鑒定為“國內(nèi)首創(chuàng)技術，達到國際先進水平”，并被批準為中國有色金屬建設行業(yè)部級工法，2015年4月獲得集團公司“科技創(chuàng)新成果二等獎”。
責任編輯：付宇
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