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　　近年來，霧霾頻頻出現(xiàn)，不僅嚴重影響了廣大民眾的生活，也嚴重威脅到了廣大民眾的健康。如今，霧霾成了人們熱議的話題，向“心肺之患”宣戰(zhàn)成了廣大民眾的共同心聲。
　　對癥下藥，方能藥到病除。因此要想根除霧霾，必須先了解霧霾是什么以及其是如何形成的。北京市環(huán)保局歷經一年半時間得出的一份研究報告顯示，北京市2014年PM2.5來源中區(qū)域傳輸貢獻約占28%～36%，本地污染排放貢獻占64%～72%。在本地污染貢獻中，機動車、燃煤、工業(yè)生產、揚塵為主要來源，分別占31.1%、22.4%、18.1%和14.3%，餐飲、汽車修理、畜禽養(yǎng)殖、建筑涂裝等其他排放約占PM2.5的14.1%。從報告結果可以看出，燃煤和燃油成了形成霧霾的根本原因，之所以出現(xiàn)這樣的結果就是因為我國燃煤和燃油存在“消耗量大”、“相對低質”、“前端缺少清潔”、“末端排放缺乏控制”等問題。其實，準確地說，燃燒低質煤炭、劣質油才是造成霧霾的元兇之一，如果把煤炭洗干凈，確保油品達標，其污染會大大減少。因此加強煤炭技術改革，把煤洗干凈，不斷提高燃油品質是一個不容忽略的問題。如今，很多煤企也認識到了這一問題，并采取了行動。比如，兗礦集團一直在致力于“全煤入洗”。2014年6月30日，兗礦集團所屬東灘礦選煤廠技改工作全部完成，至此，兗礦集團本部7座選煤廠全部完成技改，進入“全煤入洗”時代。可以說，很多煤炭企業(yè)都在為減少霧霾而積極作為，他們的努力不應被忽視。
　　其實，環(huán)境問題的本質是經濟結構、生產方式和發(fā)展思路的問題。如今，煤炭是我國消費量最大的能源，在一次能源消費中比重達70%以上，遠遠高于世界平均水平，這種狀況在短期內還無法改變，因此要完全放棄煤炭的使用是不現(xiàn)實的。同時，我們車用燃油質量標準比較低，機動車排放造成的污染也不容忽視。在當前這種情況下，當務之急就是積極推進煤炭清潔利用，并不斷提高燃油品質。
　　其實，燃煤、燃油產生污染，不能一味地將罪責推到企業(yè)身上，一些地方、一些部門也難辭其咎。長期以來，一些地方父母官為了眼前的經濟發(fā)展而置生態(tài)環(huán)境保護于不顧，大肆上馬高污染、高耗能產業(yè)，雖然GDP上去了，但生態(tài)環(huán)境卻被破壞了。更為可恨的是，一些地方政府甚至成了一些污染大戶的“保護傘”，為其違法違規(guī)排污開“綠燈”。因此說，要想根除霧霾，不僅需要企業(yè)加大技術改造力度，不斷提高燃油和燃煤質量，更需要各地改變唯GDP論英雄的錯誤政績觀，告別“先破壞、后治理”的老路，向高污染、高耗能產業(yè)喊停，著力推進綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展，這樣才能為進入“全煤入洗”時代、不斷提高燃油品質提供一個良好的社會氛圍。
　　在工業(yè)化的過程中，很多國家都遭遇過霧霾，甚至比我們還嚴重，比如英國、美國。英美花費了幾十年的時間才逐漸根除了霧霾，我們根除霧霾也需要一個艱難而漫長的過程。不過，他們治理霧霾的經驗給我們提供了經驗與教訓，或許我們根除霧霾需要的時間會短一些。
　　其實，向霧霾等污染宣戰(zhàn)，就是向粗放的生產和生活方式宣戰(zhàn)。我們相信只要不斷建立健全相關制度，各級政府、環(huán)保部門、相關行業(yè)和企業(yè)包括廣大民眾都盡到自己的責任與義務，堅持走綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展之路，霧霾是可以根除的，建設一個天藍、地綠、水清的美好家園的愿望也很快就會實現(xiàn)。