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　　現(xiàn)階段國內(nèi)進口錳礦現(xiàn)貨市場也表現(xiàn)不佳，市場報價整體無明顯波動。
　　目前，Mn46澳塊礦報價在34-35元/噸度，Mn48澳洲籽礦33-33.5元/噸度。南非Mn38報價在29-30元/噸度，南非高鐵錳礦 Mn32%Fe20%現(xiàn)貨價格為32-33元/噸度。加蓬Mn45-46塊礦天津港主流報價在31-32元/噸度。巴西Mn44-45%塊礦為30-31 元/噸度，巴西粉礦Mn45%主流報價29-29.5元/噸度。馬來塊Mn30-32%Fe10-12%主流報價26.5-27元/噸度。
　　庫存方面：港口錳礦庫存接近300萬噸，較前期增加。其中：天津港186萬噸;連云港庫存仍維持在15萬噸;欽州港88萬噸，較前期增加，目前港口礦種有澳洲、南非、馬來、加蓬以及加納錳礦。湛江港僅千余噸;北海港約 4萬多噸，為南非和保加利亞錳礦;防城港約5萬噸，主要為澳洲，南非，馬來，巴西，加納,少量印尼以及其他礦種。
　　整體來看，近期錳礦現(xiàn)貨市場波動不大。受錳合金市場成交
　　此前，根據(jù)相關(guān)渠道了解到天津港鎳礦清理期限為10月1日之前，現(xiàn)已至10月中旬，近日從市場獲悉，現(xiàn)天津港港外貨場清理動作已不太明顯。
　　據(jù)悉，從清理通知下發(fā)后，天津港港外鎳礦庫存清理也有較大效果，港口相關(guān)負責然表示相比之前，庫存已經(jīng)清理掉大部分，現(xiàn)也只剩下少部分依然堆在原地。
　　目前，有天津港鎳礦商表示，其港外現(xiàn)貨雖較多，但轉(zhuǎn)移到港內(nèi)并不現(xiàn)實，且當前行情太差，工廠基本不予購買，此外倉庫方面裝車費依然高昂，諸多原因?qū)е伦哓浝щy，難進港難出貨，清理工廠受阻嚴重。另外也有某貿(mào)易商有天津港鎳礦NI2.0以上，此雖為印尼禁礦前期所進，成本較低，但截至目前堆存與融資成本也已經(jīng)高位，現(xiàn)低價走貨虧損也較為嚴重，因此仍然選擇持貨等待，若政府強力執(zhí)行清貨“標準”，將會非常麻煩，現(xiàn)該貿(mào)易商表示相關(guān)部門近期暫未硬性干預(yù)，一定程度上減輕了資金方面的壓力。
　　整體來看，天津港港外貨場清理也有一定效果，港外現(xiàn)貨庫存也相比之前減少了很多，剩下的一部分近期動作較為緩慢，或是由于涉及到利益廣泛，影響也較大，相關(guān)職能部門并未強制干預(yù)，一定程度上減少了鎳礦貿(mào)易商的囤貨壓力。
　　疲軟影響，錳礦銷售壓力逐漸遞增。