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　　沒有倒閉的行業(yè)，只有倒閉的企業(yè)。
　　如何在“冷谷”的鏖戰(zhàn)中爬將出來，如何在銅管行業(yè)的“紅海”中平穩(wěn)前進，這是很多從事制冷行業(yè)的企業(yè)家和專家關注的焦點。在全國人大會議召開之時，本報記者采訪了全國人大代表、金龍集團董事長李長杰。
　　與李長杰交流，他句句離不開的是金龍發(fā)展、金龍的自主創(chuàng)新、金龍產(chǎn)品、金龍的員工以及金龍現(xiàn)在的“二次創(chuàng)業(yè)”等，撲面而來的感受是他對企業(yè)務實發(fā)展的自信心和自豪感。
　　制造業(yè)是一國經(jīng)濟發(fā)展的載體和基礎。而中國的制造業(yè)目前的境況如何呢？根據(jù)中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會發(fā)布的2013中國制造業(yè)企業(yè)500強的利潤指標看，中國制造業(yè)企業(yè)500強的平均收入利潤率僅為2.23%，不如銀行的存款利息高。就在這樣的困境中，金龍如何應對呢？
　　李長杰的回答是：“技術。”這是金龍集團能夠在激烈的市場競爭中，在制造業(yè)萎靡不振的環(huán)境中崛起的“殺手锏”。
　　李長杰說：“企業(yè)的競爭，主要是人才和技術的競爭。人才是否用的到位，技術的先進與落后，不僅決定著產(chǎn)品的市場，還決定著企業(yè)的壽命。”他說，“我們的創(chuàng)新，是要在目前銅管、新能源鋰電產(chǎn)品同質(zhì)化日趨嚴重的形勢下，下狠心做別人做不成的事情，從而贏得市場發(fā)展空間。”
　　制冷銅管市場的白熱化讓金龍警醒，是低檔次產(chǎn)品沖擊市場，或是另辟蹊徑尋找“藍海”？金龍毅然選擇了后者。
　　“我們總是比同行快半步。”李長杰說，“就是憑著這半步的優(yōu)勢，讓金龍獲益匪淺。”
　　目前，金龍集團的的銅管產(chǎn)量已經(jīng)達到了41萬多噸的規(guī)模，占國內(nèi)市場份額的55%，國際市場的60%，2014年的5月份，集團在美國投產(chǎn)的6萬噸高效精密銅管項目也將全面向當?shù)厥袌龉┴洝，F(xiàn)在，金龍集團向用戶銷售的已經(jīng)不是一般的普通光面管和普通內(nèi)螺紋銅管，而是高效內(nèi)螺紋銅管以及耐腐蝕的微合金螺紋銅管等高附加值新品。
　　就在金龍銅管的產(chǎn)量超過20萬噸之后，李長杰開始把目光投向銅管之外，他在思考：鋁管替代銅管的時代何時到來？金龍能否跨行業(yè)發(fā)展來防范銅管市場未來的風險？
　　李長杰說：“做企業(yè)的，大事可以做，大話不可以說。”
　　2013年7月，年產(chǎn)3000萬平方米的聚乙烯（PE）基膜、1000萬平方米聚乙烯聚合物涂層鋰離子電池隔膜進口全自動生產(chǎn)線全面投產(chǎn)，金龍集團名副其實地成為了國內(nèi)研發(fā)實力最強、國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大的鋰離子電池隔膜材料的生產(chǎn)基地。
　　在新能源領域，以李長杰為首的創(chuàng)新團隊還一直走在鋰電車輛的前沿。據(jù)李長杰介紹，目前金龍集團陸續(xù)推出了極具個性的休閑運動山地車、中置電機助力車以及碳纖維高端車，讓“紅海”的風浪開始減弱。
　　同時，李長杰也特別關注對企業(yè)和個人創(chuàng)新動力的保護。這次兩會，他帶來的就是關于制定《商業(yè)秘密保護法》完善知識產(chǎn)產(chǎn)權保護體系的議案。李長杰表示，中國經(jīng)濟正經(jīng)歷產(chǎn)業(yè)升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整，創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的源動力。保護企業(yè)和個人的創(chuàng)新動力，需要進一步構(gòu)筑和完善知識產(chǎn)權保護制度。
　　在制造業(yè)的“紅海”里踏浪，李長杰已經(jīng)成竹在胸，波瀾不驚。