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　　最近《電動(dòng)自行車(chē)消費(fèi)網(wǎng)上調(diào)查報(bào)告》可謂是電動(dòng)車(chē)行業(yè)中的一件大事，這份報(bào)告由中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)和國(guó)際銅業(yè)協(xié)會(huì)共同發(fā)布，報(bào)告顯示，有近五成消費(fèi)者將電動(dòng)車(chē)看作綠色出行的有力推動(dòng)者，也認(rèn)可它在減輕城市交通問(wèn)題上作出的貢獻(xiàn)。而對(duì)電動(dòng)車(chē)的質(zhì)量和功能方面還存在的不足，受訪者的反映主要集中在電池方面；七成消費(fèi)者認(rèn)為電池續(xù)行里程不足，六成消費(fèi)者不滿(mǎn)現(xiàn)在的電池質(zhì)量。為此，專(zhuān)家希望對(duì)電動(dòng)車(chē)廢舊電池的回收工作早日提上政府的議事日程。
　　調(diào)查報(bào)告顯示，11084份有效問(wèn)卷中，擁有電動(dòng)自行車(chē)的受訪者占88.4%，六成多受訪者使用電動(dòng)自行車(chē)作為上下班代步工具。
　　在制約電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展因素的調(diào)查方面，70.6%的受訪者認(rèn)為電池質(zhì)量及壽命存在問(wèn)題。而在對(duì)電動(dòng)自行車(chē)售后服務(wù)的評(píng)價(jià)中，只有45.5%的受訪者表示購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)時(shí)，商家就廢舊電池的回收或更換曾經(jīng)特別說(shuō)明。
　　中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)王敬忠認(rèn)為，電池是發(fā)展電動(dòng)自行車(chē)關(guān)鍵的一環(huán)，鉛酸電池技術(shù)上非常成熟，但回收再利用卻是個(gè)大問(wèn)題。
　　目前，市場(chǎng)上的鉛酸電池大部分是被個(gè)體工商戶(hù)回收后，賣(mài)給小的鉛酸生產(chǎn)企業(yè)，重新加工熬制過(guò)程中，鉛煙、酸液等隨意排放，對(duì)環(huán)境有較大污染。所以，電動(dòng)自行車(chē)電池回收這一環(huán)節(jié)很重要。最簡(jiǎn)單但卻非常有效的辦法就是“以舊換新”，如果消費(fèi)者用舊電池?fù)Q買(mǎi)新電池有優(yōu)惠，將解決廢舊電池流向的問(wèn)題。
　　中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)姜天波是對(duì)電池回收問(wèn)題最為關(guān)注的人，他建議國(guó)家采取以舊換新等方式處理廢舊電池，防止廢棄的鉛酸電池和鋰電池污染環(huán)境，將用戶(hù)不按照規(guī)范來(lái)處理電池的問(wèn)題從源頭上堵住。